EUA alertam Brasil sobre riscos da participação chinesa em megaterminal de Santos e seu impacto na soberania nacional.
O governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva recebeu um **alerta contundente** dos Estados Unidos referente à participação de empresas chinesas em um megaterminal no Porto de Santos. O cônsul americano em São Paulo, Kevin Murakami, manifestou preocupação de que uma vitória chinesa no leilão do chamado “Tecon 10” possa comprometer a soberania brasileira e afetar as relações com os Estados Unidos.
A declaração foi feita durante uma palestra a empresários brasileiros, onde Murakami detalhou os receios americanos sobre o edital de licitação para o terminal de contêineres, cujo investimento ultrapassa os R$ 6 bilhões. A disputa pelo “Tecon 10” tem sido marcada por adiamentos e discussões sobre as regras de participação.
“Nossa preocupação é um leilão que dá vantagem a empresas chinesas estatais, que podem pôr em risco a soberania do Brasil sobre sua maior porta, o maior porto da América Latina”, declarou Murakami em entrevista ao jornal A Tribuna. As informações foram divulgadas na última semana, gerando repercussão em Brasília.
Modelo de Licitação em Xeque
Kevin Murakami criticou o modelo de licitação proposto, que, segundo ele, **proíbe a participação de empresas já atuantes em Santos**. Ele defendeu um leilão justo, que não prejudique “empresas transparentes”, citando especificamente a Maersk (Dinamarca) e a MSC (Suíça), que já operam no terminal. A ausência de empresas americanas interessadas no Tecon 10 foi notada.
O cônsul americano ressaltou a **importância estratégica do Porto de Santos para os Estados Unidos**, não apenas economicamente, mas também em seu papel geopolítico no combate ao crime organizado. A presença chinesa em um ponto tão vital para o comércio e a segurança regional é vista com desconfiança por Washington.
Empresa Chinesa e a Resistência no TCU
A **Cosco Shipping**, uma armadora controlada pelo governo chinês, demonstrou interesse no Tecon 10. No entanto, pelas regras atuais, ela não poderia participar do leilão. Essa restrição tem sido um ponto de atrito, contribuindo para os adiamentos sucessivos desde o final do ano passado, em meio às complexas relações políticas e econômicas entre Brasil e China.
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva interveio nas negociações, escalando o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, para buscar uma solução junto ao Tribunal de Contas da União (TCU). O ministro confirmou que buscará diálogo com os ministros Bruno Dantas e Vital do Rego para discutir as sugestões do TCU.
Busca por Consenso e Reavaliação do Edital
Silvio Costa Filho tem trabalhado junto à Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) para discutir a modelagem do edital e **garantir a participação de todos os interessados**, incluindo armadores que já atuam em Santos. O objetivo é encontrar um caminho que contemple os interesses nacionais e parceiros internacionais.
O presidente da Antaq, Frederico Dias, confirmou que o ministro Costa Filho expressou a intenção do governo em reavaliar a posição adotada após a manifestação do TCU. A decisão final sobre as regras do leilão do Tecon 10 ainda está em andamento, com o governo buscando um **equilíbrio entre desenvolvimento e segurança estratégica**.
Detalhes do Megaterminal Tecon 10
O Tecon 10 em Santos ocupará uma área de 621,9 mil metros quadrados e terá capacidade para movimentar **mais de três milhões de contêineres anualmente**. A previsão é que o novo terminal aumente em cerca de 50% a capacidade de contêineres do complexo portuário. O contrato de arrendamento está previsto para vigorar por 25 anos, um período significativo para a operação e gestão do terminal.
